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Nombre De La Marca: | JERO |
Número De Modelo: | JG89 |
Cuota De Producción: | 7 toneladas |
Precio: | 420-450USD/TON |
Embalaje Estándar: | Paquetes de exportación estándar |
Período De Entrega: | 10-30 working days |
Método De Pago: | LC / TT / Paypal / West Union |
Capacidad De Suministro: | 2000 toneladas por mes |
Atributo | Valor |
---|---|
Revestimiento de zinc | 30 a 275 g/m2 |
Peso de la bobina | Entre 3 y 8 toneladas |
Superficie | Cromado y brillante / en relieve |
Identificación de la bobina | 508 mm / 610 mm |
Formularios | Las demás materias del capítulo 85 incluidas en el capítulo 85 |
El grosor | 0.3-3.0 mm |
Ancho | Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
El acero galvanizado sumergido en caliente presenta una capa protectora de zinc aplicada al pasar el acero a través del zinc fundido, creando un enlace resistente a la corrosión con el hierro en el acero.Este proceso forma una capa protectora duradera en ambos lados del metal.
Refuerzo estándar:Materiales de amortiguación, correas de fijación, bloques de madera antideslizantes, embalajes impermeables con desecantes
Refuerzo especial:Marcos resistentes a los impactos para el transporte marítimo de larga distancia o en condiciones adversas
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Cuota De Producción: | 7 toneladas | Precio: | 420-450USD/TON | Embalaje Estándar: | Paquetes de exportación estándar | Período De Entrega: | 10-30 working days | Método De Pago: | LC / TT / Paypal / West Union | Capacidad De Suministro: | 2000 toneladas por mes |
Atributo | Valor |
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Revestimiento de zinc | 30 a 275 g/m2 |
Peso de la bobina | Entre 3 y 8 toneladas |
Superficie | Cromado y brillante / en relieve |
Identificación de la bobina | 508 mm / 610 mm |
Formularios | Las demás materias del capítulo 85 incluidas en el capítulo 85 |
El grosor | 0.3-3.0 mm |
Ancho | Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
El acero galvanizado sumergido en caliente presenta una capa protectora de zinc aplicada al pasar el acero a través del zinc fundido, creando un enlace resistente a la corrosión con el hierro en el acero.Este proceso forma una capa protectora duradera en ambos lados del metal.
Refuerzo estándar:Materiales de amortiguación, correas de fijación, bloques de madera antideslizantes, embalajes impermeables con desecantes
Refuerzo especial:Marcos resistentes a los impactos para el transporte marítimo de larga distancia o en condiciones adversas