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Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques

Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques

Nombre De La Marca: JERO
Número De Modelo: JA9
Cuota De Producción: 8 toneladas
Precio: US$2600-3100 Per Ton
Detalles Del Embalaje: 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE
Condiciones De Pago: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Información detallada
Place of Origin:
CHINA
Certificación:
CE ISO IATF16949 IRIS EN45545
El tipo:
Hoja / placa de aluminio
De aleación:
5454
Temperatura:
h32
tamaño:
1 / 4 "x96" x254 "
Superficie:
Protección con película de PVC
Utilización:
remolque del tanque
Supply Ability:
2000 TONS PER MONTH
Resaltar:

5454 Hoja de aleación de aluminio

,

H32 Hoja de aleación de aluminio

,

Hojas de aleación de aluminio 5052

Descripción del producto

5052 precios de la chapa de aluminio 5454 chapa de aluminio chapa de bobina


Los camiones cisterna son vehículos de transporte con un cuerpo en forma de tanque utilizado para transportar diversos líquidos, gases licuados,

productos en polvo, etc. La carrocería de un camión cisterna de aleación de aluminio consta de varias partes, incluidos los paneles laterales,

los guardabarros y las aberturas del tanque.


El cuerpo del tanque está hecho de placa de aluminio 5083 H111, y las cubiertas del tanque en ambos lados requieren flexión,

queLa placa de aluminio de tensión 5083-O es más suave, por lo que es adecuada para la flexión.

La sección 5083-O también usa templado.


Además, algunos fabricantes utilizan chapas de aluminio 5454H111 para producir los cuerpos de los tanques,e suministra materias primas para

producción de placas de aluminio para camiones cisterna, incluidos los 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 etc.


Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques 0


Material de aluminio Ventajas respecto a otros materiales



Los remolques cisterna de aluminio se utilizan para transportar productos petroquímicos como el diesel, la gasolina, el queroseno,

El metanol y el etanol son ligeros con una masa de tan sólo 6 toneladas.

Como la carrocería del camión cisterna está hecha de aluminio, este tipo de remolques no requiere

Los remolques están equipados con un sistema anti-óxido y no hay necesidad de preocuparse por residuos de óxido o daños causados por el óxido.

El material también es respetuoso con el medio ambiente.



Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques 1



Propiedades clave



5454 Propiedades químicas del aluminio
Aleación y tensión El elemento Porcentaje
Las demás sustancias: El silicio 0.25 máximo
El hierro 0.4 máximo
De cobre 0.1 máximo
El manganeso 0.50 ¢ 1.0
Magnesio 2.4 ¢ 3.0
El cromo 0.05 ¢ 0.20
El zinc 0.25 máximo
de acero 0.2 máximo
Otros (cada uno) 0.05 máximo
Otros (total) 0.15 máximo
Aluminio (Al) Saldo de las cuentas



Poseemos equipos de producción avanzados del mundo



La calidad del producto final se basa principalmente en la calidad de las losas.

La Comisión ha adoptado una directiva para mejorar la calidad de las losas de aleación de aluminio que puede garantizar que los productos de aleación de aluminio

Todos los hornos de fusión y retención son suministrados porGautschi (Suiza)Es compañía.



Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques 2



1+1+4 laminaderas en caliente y 1+5 laminaderas en caliente deGrupo SMS (Alemania).Todas las laminadoras de acabado caliente

adoptar la tecnología de control de la planitud CVC, que puede producir tiras y bobinas laminadas en caliente con una planitud ideal,

y buena forma en el mundo.


Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques 3



6 juegos de laminadoras en frío (4 juegos de laminadoras de un solo soporte y 2 juegos de laminadoras de tres soportes) deGrupo SMS

(Alemania)Todos estos molinos se aplican con SMS patente 6-High CVC tecnología y son los más avanzados frío

Las fábricas de laminación en frío pueden producir láminas aeroespaciales, depósitos de latas y productos de automoción.

las hojas, etc.



Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques 4



Transporte


Las láminas de aluminio para los remolques de tanques normalmente tienen un ancho demasiado grande, por lo que usamos contenedores planos de plataforma para el envío.


Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques 5


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Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques

Nombre De La Marca: JERO
Número De Modelo: JA9
Cuota De Producción: 8 toneladas
Precio: US$2600-3100 Per Ton
Detalles Del Embalaje: 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE
Condiciones De Pago: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Información detallada
Place of Origin:
CHINA
Nombre de la marca:
JERO
Certificación:
CE ISO IATF16949 IRIS EN45545
Model Number:
JA9
El tipo:
Hoja / placa de aluminio
De aleación:
5454
Temperatura:
h32
tamaño:
1 / 4 "x96" x254 "
Superficie:
Protección con película de PVC
Utilización:
remolque del tanque
Cantidad de orden mínima:
8 toneladas
Precio:
US$2600-3100 Per Ton
Packaging Details:
3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE
Delivery Time:
25-45 DAYS
Payment Terms:
L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability:
2000 TONS PER MONTH
Resaltar:

5454 Hoja de aleación de aluminio

,

H32 Hoja de aleación de aluminio

,

Hojas de aleación de aluminio 5052

Descripción del producto

5052 precios de la chapa de aluminio 5454 chapa de aluminio chapa de bobina


Los camiones cisterna son vehículos de transporte con un cuerpo en forma de tanque utilizado para transportar diversos líquidos, gases licuados,

productos en polvo, etc. La carrocería de un camión cisterna de aleación de aluminio consta de varias partes, incluidos los paneles laterales,

los guardabarros y las aberturas del tanque.


El cuerpo del tanque está hecho de placa de aluminio 5083 H111, y las cubiertas del tanque en ambos lados requieren flexión,

queLa placa de aluminio de tensión 5083-O es más suave, por lo que es adecuada para la flexión.

La sección 5083-O también usa templado.


Además, algunos fabricantes utilizan chapas de aluminio 5454H111 para producir los cuerpos de los tanques,e suministra materias primas para

producción de placas de aluminio para camiones cisterna, incluidos los 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 etc.


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Material de aluminio Ventajas respecto a otros materiales



Los remolques cisterna de aluminio se utilizan para transportar productos petroquímicos como el diesel, la gasolina, el queroseno,

El metanol y el etanol son ligeros con una masa de tan sólo 6 toneladas.

Como la carrocería del camión cisterna está hecha de aluminio, este tipo de remolques no requiere

Los remolques están equipados con un sistema anti-óxido y no hay necesidad de preocuparse por residuos de óxido o daños causados por el óxido.

El material también es respetuoso con el medio ambiente.



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Propiedades clave



5454 Propiedades químicas del aluminio
Aleación y tensión El elemento Porcentaje
Las demás sustancias: El silicio 0.25 máximo
El hierro 0.4 máximo
De cobre 0.1 máximo
El manganeso 0.50 ¢ 1.0
Magnesio 2.4 ¢ 3.0
El cromo 0.05 ¢ 0.20
El zinc 0.25 máximo
de acero 0.2 máximo
Otros (cada uno) 0.05 máximo
Otros (total) 0.15 máximo
Aluminio (Al) Saldo de las cuentas



Poseemos equipos de producción avanzados del mundo



La calidad del producto final se basa principalmente en la calidad de las losas.

La Comisión ha adoptado una directiva para mejorar la calidad de las losas de aleación de aluminio que puede garantizar que los productos de aleación de aluminio

Todos los hornos de fusión y retención son suministrados porGautschi (Suiza)Es compañía.



Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques 2



1+1+4 laminaderas en caliente y 1+5 laminaderas en caliente deGrupo SMS (Alemania).Todas las laminadoras de acabado caliente

adoptar la tecnología de control de la planitud CVC, que puede producir tiras y bobinas laminadas en caliente con una planitud ideal,

y buena forma en el mundo.


Plaka de aleación de aluminio H32 para remolque de tanques 3



6 juegos de laminadoras en frío (4 juegos de laminadoras de un solo soporte y 2 juegos de laminadoras de tres soportes) deGrupo SMS

(Alemania)Todos estos molinos se aplican con SMS patente 6-High CVC tecnología y son los más avanzados frío

Las fábricas de laminación en frío pueden producir láminas aeroespaciales, depósitos de latas y productos de automoción.

las hojas, etc.



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Transporte


Las láminas de aluminio para los remolques de tanques normalmente tienen un ancho demasiado grande, por lo que usamos contenedores planos de plataforma para el envío.


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