Nombre De La Marca: | JERO |
Número De Modelo: | El número es: JA69 |
Cuota De Producción: | 8 toneladas |
Precio: | 3200-3500usd/ton |
Detalles Del Embalaje: | paquetes estándar de la exportación |
Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
Resistencia a la corrosión 5754 Placa de aluminio para remolque cerrado
El aluminio 5754 es una aleación de aluminio de la serie 5000 ampliamente utilizada en Europay otras regiones
El sistema de transporte de mercancías es un sistema de transporte de mercancías que se utiliza para el transporte de mercancías.el equilibrio de la fuerza,
su capacidad de soldadura y su resistencia a la corrosión, lo hacen ideal pararemolque no estructural
los componentes.
Propiedades clave de la aleación 5754
Propiedad | Valor / Descripción |
Resistencia a la tracción | 190 ̊240 MPa |
Fuerza de rendimiento | 80 ∼ 180 MPa |
Elongado | 10~20% (buena formabilidad) |
Densidad | 2.66 g/cm3 (peso ligero) |
Resistencia a la corrosión | Excelente (rendimiento de grado marino) |
Saldurabilidad | Muy bueno (compatible con MIG/TIG) |
¿Por qué se usa 5754 en remolques cerrados?
Contiene ~ 3% de Magnesio (Mg), formando una capa protectora de óxido.
Resiste la sal, la humedad y los productos químicos de la carretera.
Mejor que las aleaciones 6xxx (por ejemplo, 6061) en ambientes hostiles.
Más fuerte que el 5052 pero más ligero que el acero.
Adecuado para paredes, techos y pisos sin exceso de peso.
Fácil soldadura (sin problemas de grietas, a diferencia de las aleaciones de la serie 6000).
Se puede enrollar, doblar y estampar en formas complejas.
Por qué Europa prefiere 5754 a 5052
• Mayor contenido de magnesio (~ 3% de Mg frente a 5052 ¢s 2,2 ¢2,8%) → Mejor resistencia a la corrosión.
• Normas medioambientales más estrictas (por ejemplo, REACH) → 5754 cumple con la normativa de la UE.
• Integridad de soldadura superior → Menos riesgo de grieta que 5052 en juntas críticas.
Comparación con otras aleaciones de remolques
De aleación | Lo mejor para | frente a 5754 |
5052 |
Los paneles no estructurales (América del Norte) |
Más barato pero más débil |
6082-T6 |
Cuadros de alta tensión (UE) |
Más resistente pero menos resistente a la corrosión |
5083 | Remolques de uso marítimo y todoterreno | Más fuerte que el 5754, pero más caro |
Ventajas de nuestra empresa
Fuerzas tecnológicas y de producción:
Capacidades de I+D: poseer un centro tecnológico corporativo a nivel nacional y contribuir a la industria
las normas.
Escala de producción: Teníamos una capacidad anual superior a 1 millón de toneladas de aluminio a gran escala
las laminaderas.
Capacidad de producción: Podemos producir el gran material de aluminio para automóviles, transporte ferroviario,
Marítimo, aeroespacial, etc.En la actualidad, la mayoría de las empresas de la industria de la energía se encuentran en el sector de la energía.
Nuestra fábrica posee equipos avanzados del mundo, incluyen:
Código | Nombre | Marca del producto |
A. No | horno de fusión de aluminio | Gautschi (Suiza) |
B. El trabajo | 4 laminaderas de laminado en caliente continuo | Grupo SMS (Alemania) |
C. Las | Molino de laminación en frío de una sola pieza de 2800 mm de ancho | Grupo SMS (Alemania) |
D | todos los almacenes elevados tridimensionales automáticos | Dematic (EE.UU.) |
Nombre De La Marca: | JERO |
Número De Modelo: | El número es: JA69 |
Cuota De Producción: | 8 toneladas |
Precio: | 3200-3500usd/ton |
Detalles Del Embalaje: | paquetes estándar de la exportación |
Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
Resistencia a la corrosión 5754 Placa de aluminio para remolque cerrado
El aluminio 5754 es una aleación de aluminio de la serie 5000 ampliamente utilizada en Europay otras regiones
El sistema de transporte de mercancías es un sistema de transporte de mercancías que se utiliza para el transporte de mercancías.el equilibrio de la fuerza,
su capacidad de soldadura y su resistencia a la corrosión, lo hacen ideal pararemolque no estructural
los componentes.
Propiedades clave de la aleación 5754
Propiedad | Valor / Descripción |
Resistencia a la tracción | 190 ̊240 MPa |
Fuerza de rendimiento | 80 ∼ 180 MPa |
Elongado | 10~20% (buena formabilidad) |
Densidad | 2.66 g/cm3 (peso ligero) |
Resistencia a la corrosión | Excelente (rendimiento de grado marino) |
Saldurabilidad | Muy bueno (compatible con MIG/TIG) |
¿Por qué se usa 5754 en remolques cerrados?
Contiene ~ 3% de Magnesio (Mg), formando una capa protectora de óxido.
Resiste la sal, la humedad y los productos químicos de la carretera.
Mejor que las aleaciones 6xxx (por ejemplo, 6061) en ambientes hostiles.
Más fuerte que el 5052 pero más ligero que el acero.
Adecuado para paredes, techos y pisos sin exceso de peso.
Fácil soldadura (sin problemas de grietas, a diferencia de las aleaciones de la serie 6000).
Se puede enrollar, doblar y estampar en formas complejas.
Por qué Europa prefiere 5754 a 5052
• Mayor contenido de magnesio (~ 3% de Mg frente a 5052 ¢s 2,2 ¢2,8%) → Mejor resistencia a la corrosión.
• Normas medioambientales más estrictas (por ejemplo, REACH) → 5754 cumple con la normativa de la UE.
• Integridad de soldadura superior → Menos riesgo de grieta que 5052 en juntas críticas.
Comparación con otras aleaciones de remolques
De aleación | Lo mejor para | frente a 5754 |
5052 |
Los paneles no estructurales (América del Norte) |
Más barato pero más débil |
6082-T6 |
Cuadros de alta tensión (UE) |
Más resistente pero menos resistente a la corrosión |
5083 | Remolques de uso marítimo y todoterreno | Más fuerte que el 5754, pero más caro |
Ventajas de nuestra empresa
Fuerzas tecnológicas y de producción:
Capacidades de I+D: poseer un centro tecnológico corporativo a nivel nacional y contribuir a la industria
las normas.
Escala de producción: Teníamos una capacidad anual superior a 1 millón de toneladas de aluminio a gran escala
las laminaderas.
Capacidad de producción: Podemos producir el gran material de aluminio para automóviles, transporte ferroviario,
Marítimo, aeroespacial, etc.En la actualidad, la mayoría de las empresas de la industria de la energía se encuentran en el sector de la energía.
Nuestra fábrica posee equipos avanzados del mundo, incluyen:
Código | Nombre | Marca del producto |
A. No | horno de fusión de aluminio | Gautschi (Suiza) |
B. El trabajo | 4 laminaderas de laminado en caliente continuo | Grupo SMS (Alemania) |
C. Las | Molino de laminación en frío de una sola pieza de 2800 mm de ancho | Grupo SMS (Alemania) |
D | todos los almacenes elevados tridimensionales automáticos | Dematic (EE.UU.) |