Un buen precio.  en línea

Detalles de los productos

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Bobina de la aleación de aluminio
>
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.

Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.

Nombre De La Marca: JERO
Número De Modelo: El número de los vehículos
Cuota De Producción: 7 toneladas
Precio: 3000-3200usd/ton
Detalles Del Embalaje: paquetes estándar de exportación aptos para el transporte marítimo
Condiciones De Pago: T/T, L/C, Western Union, dinero gram
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Certificación:
ABS DNV LR KR NK
Tipo de producto:
Bobina de la aleación de aluminio
Estándar:
astm b209
De aleación:
Las demás:
Temperatura:
O/H111/H116 y sus derivados
Ancho:
1000 a 2900 mm
Condiciones comerciales:
Las condiciones de exportación de las mercancías incluidas en el anexo I se aplicarán a las mercancí
Capacidad de la fuente:
800 toneladas por semana
Resaltar:

5083 Rollo de aleación de aluminio

,

Rollo de aleación de aluminio ASTM B209

,

Rollo de aleación de aluminio para transporte

Descripción del producto


ASTM B209 Rollo de aleación de aluminio de aluminio 5083 de bobina utilizado para el transporte



La aleación principal del aluminio 5083 es el magnesio, lo que lo convierte en una de las aleaciones no termotratables más fuertes.

Tiene una buena soldadura, conductividad y formabilidad, y su fuerte resistencia a

la corrosión lo convierte en una opción popular para entornos marinos y otras aplicaciones que requieren un alto rendimiento en condiciones adversas.



Propiedades mecánicas



Temperatura

Resistencia a la tracción

(MPa)

Fuerza de rendimiento

(MPa)

Elongado

(%)

H2O y H2O Las demás: 125 a 215 14 y 18
H2O y H2O Las demás: 215-290 el año siguiente 10 a 14



Aplicaciones típicas y ventajas técnicas



Aplicación El espesor (mm) Ventajas clave Comparación con otras alternativas
Las baterías NEV 1.2-2.5 ▶ Reducción de peso de más del 40% (en comparación con el acero) 6061-T6: 30% más alto coste, baja soldabilidad
▶ Protección EMI de 35 dB
▶ Deformación de la soldadura < 1 mm/m
Tanques de combustible para camiones pesados 3.0-4. ¿Qué quieres decir?5 ▶ Permeabilidad del diesel: 0,01 g/m2·día Acero galvanizado: 60% más pesado
▶ Resiste 100.000 pruebas de impacto con piedras
Cuerpos de vehículos ferroviarios 2.5 y 6.0 ▶ Resistencia a la compresión longitudinal ≥ 240MPa (EN 12663) Acero inoxidable: 2 veces más costoso
▶ Clase de toxicidad por humo de incendio S4 (DIN 5510-2)
Superestructuras de buques 4.0 a ocho.0 ▶ La tasa de corrosión por salpullido < 0,015 mm/año Fibra de vidrio: 3 veces más alto costo de mantenimiento
▶ Temperatura de servicio en el Ártico: -50°C



Nuestras muestras en el taller:



Alquiler de materiales de construcción Tamaño (mm)  Descripción
Las demás: Los demás elementos de la partida 9A001.a.1. 26.5 toneladas la bobina laminada en caliente más pesada
Las demás: 1.5x1000xC la bobina laminada en caliente más delgada
Las demás sustancias 0.265x1640xC 3104 Material de la bobina del cuerpo de la lata
El número de unidades de producción 2.0x1850xC 2024 Aleación de aluminio para aplicaciones aeronáuticas
Las demás sustancias: 8x2800xC 2800 mm la bobina laminada en caliente más ancha


Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. 0



Ventajas de nuestra empresa


Fuerzas tecnológicas y de producción:



Capacidades de I+D: poseer un centro tecnológico corporativo a nivel nacional y contribuir a la industria

las normas.


Escala de producción: Teníamos una capacidad anual superior a 0,9 millones de toneladas de aluminio a gran escala

las laminaderas.


Capacidad de producción: Podemos producir la placa de aluminio / bobina para automóviles, transporte ferroviario,

En la actualidad, la Comisión ha realizado una investigación en el campo de la aviación y ha obtenido la certificación correspondiente.


Nuestra fábrica posee equipos avanzados del mundo, incluyen:


Código  Nombre Marca del producto
A. No horno de fusión de aluminio Gautschi (Suiza)
B. El trabajo 4 laminaderas de laminado en caliente continuo Grupo SMS (Alemania)
C. Las Molino de laminación en frío de una sola pieza de 2800 mm de ancho Grupo SMS (Alemania)
D todos los almacenes elevados tridimensionales automáticos Dematic (EE.UU.)


Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. 1

Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. 2


Un buen precio.  en línea

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Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.

Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.

Nombre De La Marca: JERO
Número De Modelo: El número de los vehículos
Cuota De Producción: 7 toneladas
Precio: 3000-3200usd/ton
Detalles Del Embalaje: paquetes estándar de exportación aptos para el transporte marítimo
Condiciones De Pago: T/T, L/C, Western Union, dinero gram
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Nombre de la marca:
JERO
Certificación:
ABS DNV LR KR NK
Número de modelo:
El número de los vehículos
Tipo de producto:
Bobina de la aleación de aluminio
Estándar:
astm b209
De aleación:
Las demás:
Temperatura:
O/H111/H116 y sus derivados
Ancho:
1000 a 2900 mm
Condiciones comerciales:
Las condiciones de exportación de las mercancías incluidas en el anexo I se aplicarán a las mercancí
Cantidad de orden mínima:
7 toneladas
Precio:
3000-3200usd/ton
Detalles de empaquetado:
paquetes estándar de exportación aptos para el transporte marítimo
Tiempo de entrega:
25-30 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, L/C, Western Union, dinero gram
Capacidad de la fuente:
800 toneladas por semana
Resaltar:

5083 Rollo de aleación de aluminio

,

Rollo de aleación de aluminio ASTM B209

,

Rollo de aleación de aluminio para transporte

Descripción del producto


ASTM B209 Rollo de aleación de aluminio de aluminio 5083 de bobina utilizado para el transporte



La aleación principal del aluminio 5083 es el magnesio, lo que lo convierte en una de las aleaciones no termotratables más fuertes.

Tiene una buena soldadura, conductividad y formabilidad, y su fuerte resistencia a

la corrosión lo convierte en una opción popular para entornos marinos y otras aplicaciones que requieren un alto rendimiento en condiciones adversas.



Propiedades mecánicas



Temperatura

Resistencia a la tracción

(MPa)

Fuerza de rendimiento

(MPa)

Elongado

(%)

H2O y H2O Las demás: 125 a 215 14 y 18
H2O y H2O Las demás: 215-290 el año siguiente 10 a 14



Aplicaciones típicas y ventajas técnicas



Aplicación El espesor (mm) Ventajas clave Comparación con otras alternativas
Las baterías NEV 1.2-2.5 ▶ Reducción de peso de más del 40% (en comparación con el acero) 6061-T6: 30% más alto coste, baja soldabilidad
▶ Protección EMI de 35 dB
▶ Deformación de la soldadura < 1 mm/m
Tanques de combustible para camiones pesados 3.0-4. ¿Qué quieres decir?5 ▶ Permeabilidad del diesel: 0,01 g/m2·día Acero galvanizado: 60% más pesado
▶ Resiste 100.000 pruebas de impacto con piedras
Cuerpos de vehículos ferroviarios 2.5 y 6.0 ▶ Resistencia a la compresión longitudinal ≥ 240MPa (EN 12663) Acero inoxidable: 2 veces más costoso
▶ Clase de toxicidad por humo de incendio S4 (DIN 5510-2)
Superestructuras de buques 4.0 a ocho.0 ▶ La tasa de corrosión por salpullido < 0,015 mm/año Fibra de vidrio: 3 veces más alto costo de mantenimiento
▶ Temperatura de servicio en el Ártico: -50°C



Nuestras muestras en el taller:



Alquiler de materiales de construcción Tamaño (mm)  Descripción
Las demás: Los demás elementos de la partida 9A001.a.1. 26.5 toneladas la bobina laminada en caliente más pesada
Las demás: 1.5x1000xC la bobina laminada en caliente más delgada
Las demás sustancias 0.265x1640xC 3104 Material de la bobina del cuerpo de la lata
El número de unidades de producción 2.0x1850xC 2024 Aleación de aluminio para aplicaciones aeronáuticas
Las demás sustancias: 8x2800xC 2800 mm la bobina laminada en caliente más ancha


Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. 0



Ventajas de nuestra empresa


Fuerzas tecnológicas y de producción:



Capacidades de I+D: poseer un centro tecnológico corporativo a nivel nacional y contribuir a la industria

las normas.


Escala de producción: Teníamos una capacidad anual superior a 0,9 millones de toneladas de aluminio a gran escala

las laminaderas.


Capacidad de producción: Podemos producir la placa de aluminio / bobina para automóviles, transporte ferroviario,

En la actualidad, la Comisión ha realizado una investigación en el campo de la aviación y ha obtenido la certificación correspondiente.


Nuestra fábrica posee equipos avanzados del mundo, incluyen:


Código  Nombre Marca del producto
A. No horno de fusión de aluminio Gautschi (Suiza)
B. El trabajo 4 laminaderas de laminado en caliente continuo Grupo SMS (Alemania)
C. Las Molino de laminación en frío de una sola pieza de 2800 mm de ancho Grupo SMS (Alemania)
D todos los almacenes elevados tridimensionales automáticos Dematic (EE.UU.)


Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. 1

Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. 2