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Hoja de aleación de aluminio

EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles

Name: EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles
Brand: Qingdao Jero Steel Co., Ltd.
SKU: No se puede
Price: 3,350.00 USD
Availability: InStock

Todas Las Categorías

Bobina de la aleación de aluminio

Hoja de aleación de aluminio

bobina de aluminio prepintada

Bobina de acero galvanizada

Bobina de acero del SOLDADO ENROLLADO EN EL EJÉRCITO

Chapa de acero galvanizado

Bobina de acero recubierta de color

Bobina de acero del Galvalume

Hoja de techo galvanizada

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Mr. Gary Lee

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+8613361265352

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EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles

Nombre De La Marca:	JERO
Número De Modelo:	No se puede
Cuota De Producción:	7 toneladas
Precio:	3200-3500usd/ton
Embalaje Estándar:	paquetes estándar de la exportación
Período De Entrega:	20-28 días laborables
Método De Pago:	T/T, L/C
Capacidad De Suministro:	3.000 toneladas por mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Nombre de la marca:

JERO

Certificación:

IATF 16949 CE ISO IRIS

Número de modelo:

No se puede

Tipo:

Placa de la aleación de aluminio

De aleación:

En el caso de los vehículos de la categoría M3

Aplicación:

Soportador del tablero

El grosor:

4 a 15 mm

Condiciones comerciales:

En el caso de las mercancías originarias de terceros países, las importaciones procedentes de tercer

Cantidad de orden mínima:

7 toneladas

Capacidad de la fuente:

3.000 toneladas por mes

Resaltar:

El material utilizado para la fabricación de los aparatos de control de los automóviles es de aleación de aluminio

5754 Hoja de aleación de aluminio

Descripción del producto

EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles

El aluminio 5754 es una aleación de aluminio de la serie 5000 ampliamente utilizada en Europay otrosRegionespara

En el caso de los camiones de carga, el sistema ofrece una excelente calidad de vida y una buena calidad de vida.el equilibrio de la fuerza,Sí, es cierto.

- su flexibilidad y su resistencia a la corrosión, lo hacen ideal paraural yremolque no estructurallos componentes.

Características clave

Composición del material:

Aleación de Al-Mg (2,6 ∼3,6% Mg), no tratable térmicamente (reforzada por trabajo en frío).

Resistencia a la corrosión:

Superior a la serie 6xxx (sin riesgo de corrosión intergranular), ideal para entornos húmedos/salados.

Las características de las máquinas de soldadura:

Excelente (la soldadura MIG/TIG conserva una resistencia > 90%).

Propiedades mecánicas (temperaturas típicas)

Temperatura	Resistencia a la tracción (MPa)	Fuerza de rendimiento (MPa)	Elongado (%)
¿ Qué?	220 ¢ 260	80 ¢ 120	≥ 15 años
H32	270 ¥320	150 ¢ 200	≥ 10 años

Ventajas para el soporte de tablero

✅ Ligero: densidad = 2,7 g/cm3 (50% más ligero que el acero).

✅ Resistencia a las vibraciones: Alta resistencia, resiste las grietas bajo vibraciones de la carretera a largo plazo.

✅ Resistencia química: Resiste el aceite, el líquido de freno y los refrigerantes (mejor que 5052).

✅ Facilidad de fabricación:

Estampado fácil (temperatura O para formas complejas).

No se requiere tratamiento térmico (la temperatura del H32 equilibra la resistencia/formabilidad).

Nuestra muestra de 5754 H111 corchetes del tablero

Proceso de fabricación:Las demás operaciones de fabricación

EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles 0

Análisis comparativo del proceso

Etapa del proceso	Se aplicará el procedimiento siguiente:	6061 (Al-Mg-Si)	Brackets de acero
Formabilidad	Es excelente.	Requiere recocido	Gran tonelaje requerido
Saldurabilidad	Superior (sin agrietamiento)	Necesidades PWHT	Requiere una resistencia a la oxidación
Tratamiento de la superficie	Costo más bajo	Costo moderado	Costos muy altos
Reducción de peso	Más del 50% frente al acero	45%+ frente al acero	Línea de base

Por qué Europa prefiere 5754 a 5052

• las condiciones de trabajoContenido de magnesio más alto (~ 3% de Mg frente a 5052 ‰ 2.2 ‰ 2.8%) → Mejor resistencia a la corrosión.

• las condiciones de trabajoNormas medioambientales más estrictas (por ejemplo, REACH) → 5754 cumple con la normativa de la UE.

• las condiciones de trabajoIntegridad de soldadura superior → Menos riesgo de grieta que el 5052 en las juntas críticas.

Las etiquetas:

H32 Hoja de aleación de aluminio,

Hojas de aleación de aluminio 5052,

Hojas de aleación de aluminio de la serie 5xxx

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EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles

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Bobina de la aleación de aluminio

Hoja de aleación de aluminio

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Bobina de acero galvanizada

Bobina de acero del SOLDADO ENROLLADO EN EL EJÉRCITO

Chapa de acero galvanizado

Bobina de acero recubierta de color

Bobina de acero del Galvalume

Hoja de techo galvanizada

EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles

Cuota De Producción:	7 toneladas
Precio:	3200-3500usd/ton
Embalaje Estándar:	paquetes estándar de la exportación
Período De Entrega:	20-28 días laborables
Método De Pago:	T/T, L/C
Capacidad De Suministro:	3.000 toneladas por mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Nombre de la marca:

JERO

Certificación:

IATF 16949 CE ISO IRIS

Número de modelo:

No se puede

Tipo:

Placa de la aleación de aluminio

De aleación:

En el caso de los vehículos de la categoría M3

Aplicación:

Soportador del tablero

El grosor:

4 a 15 mm

Condiciones comerciales:

En el caso de las mercancías originarias de terceros países, las importaciones procedentes de tercer

Cantidad de orden mínima:

7 toneladas

Precio:

3200-3500usd/ton

Detalles de empaquetado:

paquetes estándar de la exportación

Tiempo de entrega:

20-28 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, L/C

Capacidad de la fuente:

3.000 toneladas por mes

Resaltar:

El material utilizado para la fabricación de los aparatos de control de los automóviles es de aleación de aluminio

5754 Hoja de aleación de aluminio

Descripción del producto

EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles

El aluminio 5754 es una aleación de aluminio de la serie 5000 ampliamente utilizada en Europay otrosRegionespara

En el caso de los camiones de carga, el sistema ofrece una excelente calidad de vida y una buena calidad de vida.el equilibrio de la fuerza,Sí, es cierto.

- su flexibilidad y su resistencia a la corrosión, lo hacen ideal paraural yremolque no estructurallos componentes.

Características clave

Composición del material:

Aleación de Al-Mg (2,6 ∼3,6% Mg), no tratable térmicamente (reforzada por trabajo en frío).

Resistencia a la corrosión:

Superior a la serie 6xxx (sin riesgo de corrosión intergranular), ideal para entornos húmedos/salados.

Las características de las máquinas de soldadura:

Excelente (la soldadura MIG/TIG conserva una resistencia > 90%).

Propiedades mecánicas (temperaturas típicas)

Temperatura	Resistencia a la tracción (MPa)	Fuerza de rendimiento (MPa)	Elongado (%)
¿ Qué?	220 ¢ 260	80 ¢ 120	≥ 15 años
H32	270 ¥320	150 ¢ 200	≥ 10 años

Ventajas para el soporte de tablero

✅ Ligero: densidad = 2,7 g/cm3 (50% más ligero que el acero).

✅ Resistencia a las vibraciones: Alta resistencia, resiste las grietas bajo vibraciones de la carretera a largo plazo.

✅ Resistencia química: Resiste el aceite, el líquido de freno y los refrigerantes (mejor que 5052).

✅ Facilidad de fabricación:

Estampado fácil (temperatura O para formas complejas).

No se requiere tratamiento térmico (la temperatura del H32 equilibra la resistencia/formabilidad).

Nuestra muestra de 5754 H111 corchetes del tablero

Proceso de fabricación:Las demás operaciones de fabricación

EN AW 5754 Aleación de aluminio para soporte de salpicadero de automóviles 0

Análisis comparativo del proceso

Etapa del proceso	Se aplicará el procedimiento siguiente:	6061 (Al-Mg-Si)	Brackets de acero
Formabilidad	Es excelente.	Requiere recocido	Gran tonelaje requerido
Saldurabilidad	Superior (sin agrietamiento)	Necesidades PWHT	Requiere una resistencia a la oxidación
Tratamiento de la superficie	Costo más bajo	Costo moderado	Costos muy altos
Reducción de peso	Más del 50% frente al acero	45%+ frente al acero	Línea de base

Por qué Europa prefiere 5754 a 5052

• las condiciones de trabajoContenido de magnesio más alto (~ 3% de Mg frente a 5052 ‰ 2.2 ‰ 2.8%) → Mejor resistencia a la corrosión.

• las condiciones de trabajoNormas medioambientales más estrictas (por ejemplo, REACH) → 5754 cumple con la normativa de la UE.

• las condiciones de trabajoIntegridad de soldadura superior → Menos riesgo de grieta que el 5052 en las juntas críticas.

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