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Hoja de aleación de aluminio

Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones

Name: Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones
Brand: Qingdao Jero Steel Co., Ltd.
SKU: JA73
Price: 4,000.00 USD
Availability: InStock

Todas Las Categorías

Bobina de la aleación de aluminio

Hoja de aleación de aluminio

bobina de aluminio prepintada

Bobina de acero galvanizada

Bobina de acero del SOLDADO ENROLLADO EN EL EJÉRCITO

Chapa de acero galvanizado

Bobina de acero recubierta de color

Bobina de acero del Galvalume

Hoja de techo galvanizada

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sales@jero-steel.com

+8613361265352

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Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones

Nombre De La Marca:	JERO
Número De Modelo:	JA73
Cuota De Producción:	7 toneladas
Precio:	3700-4300USD/TON
Embalaje Estándar:	paquetes estándar de la exportación
Período De Entrega:	25-30 días laborables
Método De Pago:	L/C, T/T, Western Union
Capacidad De Suministro:	2.500 toneladas por mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

JERO

Certificación:

NADCAP AMS AS9100D IRIS

Número de modelo:

JA73

El tipo:

Placas de aluminio de 2014

De aleación:

El año 2014

Temperatura:

T4 T6 O

Espesor:

2-50m m

Aplicación:

Esparrillas para alas de aeronaves

Condiciones comerciales:

El precio de exportación de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1224/2009

Cantidad de orden mínima:

7 toneladas

Capacidad de la fuente:

2.500 toneladas por mes

Resaltar:

Placas de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones

AA2014 Placa de aluminio

Placa de aluminio de la resistencia a la corrosión

Descripción del producto

Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones

La aleación 2014 se utiliza principalmente en aplicaciones aeroespaciales / militares donde la alta resistencia es crítica.

Para usos comerciales, a menudo se prefieren las aleaciones 2XXX/7XXX modificadas debido a una mejor corrosión

la resistencia.

Ventajas clave

* Alta resistencia: una aleación de alta resistencia de Al-Cu-Mg, que alcanza una resistencia a la tracción > 450 MPa (en temperatura T6),

ideal para estructuras de carga.

* Ligero: La densidad (~ 2,8 g/cm3) reduce el peso del avión en comparación con el acero.

* Resistencia al calor: mantiene la resistencia a temperaturas elevadas (por ejemplo, aviones supersónicos).

* Mecanizabilidad: Apto para la forja/extrusión en geometrías complejas.

* Resistencia a la fatiga: Buen rendimiento de carga cíclica para una larga vida útil.

espesores típicos

Las placas: 10×50 mm (esparras primarias de carga).

Las hojas delgadas: 2×10 mm (estructuras secundarias).

Temperamentos comunes

T6: Solución tratada térmicamente + envejecida artificialmente. Maximiza la resistencia (resistencia a la tracción: ≥ 450 MPa).

T4: Tratado con solución + envejecido de forma natural.

O: Anillado (ablandado) para la formación en frío, requiere tratamiento térmico posterior a la formación.

Propiedad	2014	2024 (más frecuente)	7075
Fuerza	En alto.	Mediano-alto	Muy alto
Corrosión	Pobre (Alclad)	Moderado (Alclad)	Pobre (revestido)
El coste	Moderado	Moderado	En alto.
Uso típico	Secondiario	Piel primaria	Estresado

Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones 0

Las ventajas de nuestra empresa

1) elConjunto completo de sistemas de almacenamiento y gestión logística inteligentes verticales y de acabado importados

líneas que cumplan todos los requisitos para los diversos tipos de chapa de aluminioy productos de tira.

2) elHemos construido sobre la base de una gestión excepcional y un sistema completo de control de calidad.

En el marco de sus experiencias y ha obtenido muchos tipos de certificados de gestión de la calidad como ISO90

-01: ¿Qué quieres decir?2015, ISO14001:2015,ISO45001:2018,IATF16949:2016,AS9100D,ISO/TS22163:2017, y tiene

Pasó las pruebas ABS, CCS, DNVGL, LR, NK, KR, etc. de la Sociedad Nacional de Clasificación.

3) elAsumimos la responsabilidad social y consideramos que la protección del medio ambiente es la tarea principal para el desarrollo a largo plazo.

- ¿Qué quieres decir?Está equipado con el sistema de eliminación de polvo de bolsas de tipo pulsante de NEDERMAN Alemania, que permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

el índice de sustancias y partículas principales de escape es inferior a los criterios nacionales.

Nuestra fábrica posee equipos avanzados del mundo, incluyen:

Código	Nombre	Marca del producto
a) el	horno de fusión de aluminio	Gautschi (Suiza)
b	Molino de laminación en frío de una sola pieza de 2800 mm de ancho	Grupo SMS (Alemania)
c	4 laminaderas de laminado en caliente continuo	Grupo SMS (Alemania)
d	cultivo pesado y cortador de división	Grupo SMS (Alemania)
El	horno de recocido de material de bobina	Grupo SMS (Alemania)
f	todos los almacenes elevados tridimensionales automáticos	Dematic (EE.UU.)

Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones 1

Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones 2

Las etiquetas:

H32 Hoja de aleación de aluminio,

Hojas de aleación de aluminio 5052,

Hojas de aleación de aluminio de la serie 5xxx

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bobina de aluminio prepintada

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Bobina de acero del SOLDADO ENROLLADO EN EL EJÉRCITO

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Bobina de acero recubierta de color

Bobina de acero del Galvalume

Hoja de techo galvanizada

Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones

Cuota De Producción:	7 toneladas
Precio:	3700-4300USD/TON
Embalaje Estándar:	paquetes estándar de la exportación
Período De Entrega:	25-30 días laborables
Método De Pago:	L/C, T/T, Western Union
Capacidad De Suministro:	2.500 toneladas por mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

JERO

Certificación:

NADCAP AMS AS9100D IRIS

Número de modelo:

JA73

El tipo:

Placas de aluminio de 2014

De aleación:

El año 2014

Temperatura:

T4 T6 O

Espesor:

2-50m m

Aplicación:

Esparrillas para alas de aeronaves

Condiciones comerciales:

El precio de exportación de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1224/2009

Cantidad de orden mínima:

7 toneladas

Precio:

3700-4300USD/TON

Detalles de empaquetado:

paquetes estándar de la exportación

Tiempo de entrega:

25-30 días laborables

Condiciones de pago:

L/C, T/T, Western Union

Capacidad de la fuente:

2.500 toneladas por mes

Resaltar:

Placas de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones

AA2014 Placa de aluminio

Placa de aluminio de la resistencia a la corrosión

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Resistencia a la corrosión AA2014 Placa de aluminio para las esparrillas de las alas de los aviones

La aleación 2014 se utiliza principalmente en aplicaciones aeroespaciales / militares donde la alta resistencia es crítica.

Para usos comerciales, a menudo se prefieren las aleaciones 2XXX/7XXX modificadas debido a una mejor corrosión

la resistencia.

Ventajas clave

* Alta resistencia: una aleación de alta resistencia de Al-Cu-Mg, que alcanza una resistencia a la tracción > 450 MPa (en temperatura T6),

ideal para estructuras de carga.

* Ligero: La densidad (~ 2,8 g/cm3) reduce el peso del avión en comparación con el acero.

* Resistencia al calor: mantiene la resistencia a temperaturas elevadas (por ejemplo, aviones supersónicos).

* Mecanizabilidad: Apto para la forja/extrusión en geometrías complejas.

* Resistencia a la fatiga: Buen rendimiento de carga cíclica para una larga vida útil.

espesores típicos

Las placas: 10×50 mm (esparras primarias de carga).

Las hojas delgadas: 2×10 mm (estructuras secundarias).

Temperamentos comunes

T6: Solución tratada térmicamente + envejecida artificialmente. Maximiza la resistencia (resistencia a la tracción: ≥ 450 MPa).

T4: Tratado con solución + envejecido de forma natural.

O: Anillado (ablandado) para la formación en frío, requiere tratamiento térmico posterior a la formación.

Propiedad	2014	2024 (más frecuente)	7075
Fuerza	En alto.	Mediano-alto	Muy alto
Corrosión	Pobre (Alclad)	Moderado (Alclad)	Pobre (revestido)
El coste	Moderado	Moderado	En alto.
Uso típico	Secondiario	Piel primaria	Estresado