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Placa de aleación de aluminio de la serie 5000 AA5052 para pequeños barcos de pesca

Placa de aleación de aluminio de la serie 5000 AA5052 para pequeños barcos de pesca

Nombre De La Marca: JERO
Número De Modelo: El número de la empresa
Cuota De Producción: 7 toneladas
Precio: US$3200-3400 Per Ton
Embalaje Estándar: Paquete de exportación estándar
Período De Entrega: 25-30 días laborables
Método De Pago: L/C, T/T, Western Union, dinero gram
Capacidad De Suministro: 2400 toneladas al mes
Información detallada
Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
JERO
Certificación:
ABS ISO IATF 16949 IRIS EN45545
Número de modelo:
El número de la empresa
El tipo:
Placa de la aleación de aluminio
De aleación:
El número de personas afectadas
Superficie:
Protección con película de PVC
Aplicación:
Un pequeño barco pesquero
Condiciones comerciales:
El precio de exportación de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1224/2009
Cantidad de orden mínima:
7 toneladas
Capacidad de la fuente:
2400 toneladas al mes
Resaltar:

Placa de aluminio para pequeña embarcación de pesca

,

Placa de aleación de aluminio AA5052

,

Placas de aleación de aluminio de la serie 5000

Descripción del producto


Placa de aleación de aluminio de la serie 5000 AA5052 para pequeños barcos de pesca



La aleación de aluminio 5052 es el aluminio resistente a la oxidación más utilizado.

especialmente resistencia a la fatiga: alta plasticidad y resistencia a la corrosión, no se puede reforzar

por tratamiento térmico, buena plasticidad durante el endurecimiento a medio frío, baja plasticidad durante el endurecimiento a frío,

buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad, mala maquinabilidad, y puede ser pulido.


espesor típico



Las láminas de aluminio 5052 se utilizan ampliamente en la construcción de embarcaciones pesqueras con el siguiente grosor:

los intervalos:

 

• las condiciones de trabajoEstructura del casco: 3 mm ∼ 6 mm (balanceando la resistencia y el peso).

 

 • las condiciones de trabajocubierta/paredes: 2 mm ∼ 4 mm (ligero pero rígido).

 

 • las condiciones de trabajoComponentes pequeños (por ejemplo, soportes): 1 mm3 mm.

 

Criterios de selección: Depende del tamaño del barco, la capacidad de carga y los requisitos de resistencia a la corrosión.

La mayoría de los barcos pesqueros pequeños y medianos utilizan 3 ̊5 mm.

 


Temperamentos comunes



* 5052 se utiliza principalmente en templados H32 y H34 (endurecido por deformación + parcialmente recocido) para

¿Qué es eso?

 

* H32: Resistencia a la tracción moderada (resistencia a la tracción ~ 230 MPa), ideal para la formación del casco debido a su buena formabilidad.

 

* H34: mayor resistencia (~ 260 MPa), adecuado para piezas de carga como cubiertas.



Consejos para elegir el material


• las condiciones de trabajoLas embarcaciones pequeñas de recreo: priorizar 5052-H32, de 3 mm de grosor.

 

• las condiciones de trabajoNavíos grandes/comerciales: utilizar 5052-H34 para zonas críticas (por ejemplo, quillas) junto con 6061-T6

los refuerzos.

 

• las condiciones de trabajoEl 5052 sigue siendo un material dominante para los barcos de pesca, con avances en curso dirigidos a los buques de pesca.

tecnologías de producción más eficientes e inteligentes.



Comparación con las aleaciones alternativas



De aleación Ventajas Desventajas Lo mejor para
5052 Saldo de corrosión/soldadura/coste De resistencia inferior a 6xxx/7xxx Paneles de acceso de gran volumen
6061 Fuerza superior (T6) Requiere tratamiento térmico Partes estructurales (no puertas)
3003 Menor coste, más dúctil Baja resistencia (abolladuras fáciles) Revestimiento interior
7075 Resistencia ultra alta Pobre resistencia a la corrosión Vehículos de carreras/militares



Ventajas de rendimiento


Principales ventajas de la aleación 5052 en los barcos de pesca:


 

Resistencia a la corrosión: el contenido de magnesio (2,2-2,8%) y cromo proporciona una excelente salinidad

Resistencia, a menudo eliminando la necesidad de recubrimientos.

 

Ligero: La densidad (2,68 g/cm3) es un 65% menor que la del acero, mejorando la eficiencia del combustible y la velocidad.

 

Saldurabilidad: Compatible con soldadura MIG/TIG, garantizando juntas fuertes para el ensamblaje del casco.

 

Formabilidad: Alta elongación (≥ 12% para H32), lo que permite diseños complejos de casco curvo.


Eficaz en cuanto a costes:Más asequible que las aleaciones marinas de alta resistencia como 5083 o 6061, mientras que

seguirá satisfaciendo la mayoría de las necesidades de rendimiento de los buques pesqueros.


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Placa de aleación de aluminio de la serie 5000 AA5052 para pequeños barcos de pesca
Cuota De Producción: 7 toneladas
Precio: US$3200-3400 Per Ton
Embalaje Estándar: Paquete de exportación estándar
Período De Entrega: 25-30 días laborables
Método De Pago: L/C, T/T, Western Union, dinero gram
Capacidad De Suministro: 2400 toneladas al mes
Información detallada
Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
JERO
Certificación:
ABS ISO IATF 16949 IRIS EN45545
Número de modelo:
El número de la empresa
El tipo:
Placa de la aleación de aluminio
De aleación:
El número de personas afectadas
Superficie:
Protección con película de PVC
Aplicación:
Un pequeño barco pesquero
Condiciones comerciales:
El precio de exportación de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1224/2009
Cantidad de orden mínima:
7 toneladas
Precio:
US$3200-3400 Per Ton
Detalles de empaquetado:
Paquete de exportación estándar
Tiempo de entrega:
25-30 días laborables
Condiciones de pago:
L/C, T/T, Western Union, dinero gram
Capacidad de la fuente:
2400 toneladas al mes
Resaltar:

Placa de aluminio para pequeña embarcación de pesca

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Placa de aleación de aluminio AA5052

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Placas de aleación de aluminio de la serie 5000

Descripción del producto


Placa de aleación de aluminio de la serie 5000 AA5052 para pequeños barcos de pesca



La aleación de aluminio 5052 es el aluminio resistente a la oxidación más utilizado.

especialmente resistencia a la fatiga: alta plasticidad y resistencia a la corrosión, no se puede reforzar

por tratamiento térmico, buena plasticidad durante el endurecimiento a medio frío, baja plasticidad durante el endurecimiento a frío,

buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad, mala maquinabilidad, y puede ser pulido.


espesor típico



Las láminas de aluminio 5052 se utilizan ampliamente en la construcción de embarcaciones pesqueras con el siguiente grosor:

los intervalos:

 

• las condiciones de trabajoEstructura del casco: 3 mm ∼ 6 mm (balanceando la resistencia y el peso).

 

 • las condiciones de trabajocubierta/paredes: 2 mm ∼ 4 mm (ligero pero rígido).

 

 • las condiciones de trabajoComponentes pequeños (por ejemplo, soportes): 1 mm3 mm.

 

Criterios de selección: Depende del tamaño del barco, la capacidad de carga y los requisitos de resistencia a la corrosión.

La mayoría de los barcos pesqueros pequeños y medianos utilizan 3 ̊5 mm.

 


Temperamentos comunes



* 5052 se utiliza principalmente en templados H32 y H34 (endurecido por deformación + parcialmente recocido) para

¿Qué es eso?

 

* H32: Resistencia a la tracción moderada (resistencia a la tracción ~ 230 MPa), ideal para la formación del casco debido a su buena formabilidad.

 

* H34: mayor resistencia (~ 260 MPa), adecuado para piezas de carga como cubiertas.



Consejos para elegir el material


• las condiciones de trabajoLas embarcaciones pequeñas de recreo: priorizar 5052-H32, de 3 mm de grosor.

 

• las condiciones de trabajoNavíos grandes/comerciales: utilizar 5052-H34 para zonas críticas (por ejemplo, quillas) junto con 6061-T6

los refuerzos.

 

• las condiciones de trabajoEl 5052 sigue siendo un material dominante para los barcos de pesca, con avances en curso dirigidos a los buques de pesca.

tecnologías de producción más eficientes e inteligentes.



Comparación con las aleaciones alternativas



De aleación Ventajas Desventajas Lo mejor para
5052 Saldo de corrosión/soldadura/coste De resistencia inferior a 6xxx/7xxx Paneles de acceso de gran volumen
6061 Fuerza superior (T6) Requiere tratamiento térmico Partes estructurales (no puertas)
3003 Menor coste, más dúctil Baja resistencia (abolladuras fáciles) Revestimiento interior
7075 Resistencia ultra alta Pobre resistencia a la corrosión Vehículos de carreras/militares



Ventajas de rendimiento


Principales ventajas de la aleación 5052 en los barcos de pesca:


 

Resistencia a la corrosión: el contenido de magnesio (2,2-2,8%) y cromo proporciona una excelente salinidad

Resistencia, a menudo eliminando la necesidad de recubrimientos.

 

Ligero: La densidad (2,68 g/cm3) es un 65% menor que la del acero, mejorando la eficiencia del combustible y la velocidad.

 

Saldurabilidad: Compatible con soldadura MIG/TIG, garantizando juntas fuertes para el ensamblaje del casco.

 

Formabilidad: Alta elongación (≥ 12% para H32), lo que permite diseños complejos de casco curvo.


Eficaz en cuanto a costes:Más asequible que las aleaciones marinas de alta resistencia como 5083 o 6061, mientras que

seguirá satisfaciendo la mayoría de las necesidades de rendimiento de los buques pesqueros.


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