| Nombre De La Marca: | JERO |
| Número De Modelo: | JEAL-25 |
| Cuota De Producción: | 7 toneladas |
| Precio: | 3000usd/ton |
| Embalaje Estándar: | Paquete de exportación estándar |
| Período De Entrega: | 10-15 días |
| Método De Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 1000 toneladas por día |
Lámina de aleación de aluminio 5757 Placa de aluminio china Importación de material de aluminio
El 5754 es una aleación de aluminio-magnesio no tratable térmicamente, ampliamente utilizada en la fabricación de automóviles,
particularmente para paneles de carrocería ycomponentes estructurales. Ofrece un excelente equilibrio de resistencia,
conformabilidad y resistencia a la corrosión.
Nuestro equipo
Un ambiente de trabajocómodo, combinado con una distribución de oficinarazonable,fomenta una actitud de trabajo positiva, relaciones interpersonales saludables,y un crecimiento sostenido del equipo y motivación, mientras mejora la cohesión del equipo y el sentido de pertenencia.
Hemos introducido equipos de laminación plana de clase mundial, con producción a gran escala, alta producción,y una amplia variedad de productos,alto grado de modernización, etc. ventajas.
Como utilizamos equipos de producción líderes en el mundo, por lo tanto, tenemos una capacidad de producción muy fuerte.
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Temple comunes para la aleación 5754
Para aplicaciones de paneles de carrocería automotriz, los temple más comunes para el aluminio 5754 son las seriesH2x (por ejemplo, H22, H24, H26) o H4x.
H22/H42: Cuarto duro. Ofrece buena conformabilidad con resistencia moderada.
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H24/H44: Medio duro. Este es el temple más típico y frecuentemente utilizado. Proporciona el mejor
equilibrio de resistencia, rigidez y conformabilidad, lo que lo hace ideal para estampar piezas como puertas, capós,
y guardabarros.
H26 /H46: Tres cuartos duro. Proporciona mayor resistencia pero con conformabilidad ligeramente reducida.
Carga
1)
Utilizamos palets de madera fumigados para facilitar la carga y descarga.
2)
Ponemos muchos desecantes en el contenedor, para proteger la carga de la humedad.
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3) Peso uniforme, mantener el centro de gravedad bajo y equilibrado.4) Ponemos bloques antideslizantes debajo de los palets para mantener el producto firmemente en el suelo.
| Cuota De Producción: | 7 toneladas | Precio: | 3000usd/ton | Embalaje Estándar: | Paquete de exportación estándar | Período De Entrega: | 10-15 días | Método De Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/C | Capacidad De Suministro: | 1000 toneladas por día |
Lámina de aleación de aluminio 5757 Placa de aluminio china Importación de material de aluminio
El 5754 es una aleación de aluminio-magnesio no tratable térmicamente, ampliamente utilizada en la fabricación de automóviles,
particularmente para paneles de carrocería ycomponentes estructurales. Ofrece un excelente equilibrio de resistencia,
conformabilidad y resistencia a la corrosión.
Nuestro equipo
Un ambiente de trabajocómodo, combinado con una distribución de oficinarazonable,fomenta una actitud de trabajo positiva, relaciones interpersonales saludables,y un crecimiento sostenido del equipo y motivación, mientras mejora la cohesión del equipo y el sentido de pertenencia.
Hemos introducido equipos de laminación plana de clase mundial, con producción a gran escala, alta producción,y una amplia variedad de productos,alto grado de modernización, etc. ventajas.
Como utilizamos equipos de producción líderes en el mundo, por lo tanto, tenemos una capacidad de producción muy fuerte.
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Temple comunes para la aleación 5754
Para aplicaciones de paneles de carrocería automotriz, los temple más comunes para el aluminio 5754 son las seriesH2x (por ejemplo, H22, H24, H26) o H4x.
H22/H42: Cuarto duro. Ofrece buena conformabilidad con resistencia moderada.
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H24/H44: Medio duro. Este es el temple más típico y frecuentemente utilizado. Proporciona el mejor
equilibrio de resistencia, rigidez y conformabilidad, lo que lo hace ideal para estampar piezas como puertas, capós,
y guardabarros.
H26 /H46: Tres cuartos duro. Proporciona mayor resistencia pero con conformabilidad ligeramente reducida.
Carga
1)
Utilizamos palets de madera fumigados para facilitar la carga y descarga.
2)
Ponemos muchos desecantes en el contenedor, para proteger la carga de la humedad.
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3) Peso uniforme, mantener el centro de gravedad bajo y equilibrado.4) Ponemos bloques antideslizantes debajo de los palets para mantener el producto firmemente en el suelo.